რვა სარქვლის საერთო ხარვეზები და მკურნალობის მეთოდები ძრავის ოთახის სარქვლის მიმწოდებელს

რვა სარქვლის საერთო ხარვეზები და მკურნალობის მეთოდები გემის ძრავის სარქვლის მიმწოდებელი 1. სარქვლის კორპუსის გაჟონვა: მიზეზი: 1. სარქვლის კორპუსს აქვს ტრაქომა ან ბზარი; 2. სარქველის სხეულის სარემონტო შედუღების დაჭიმვის ბზარი დამუშავება: 1. საეჭვო ბზარი გაპრიალებულია, ამოტვიფრულია 4% აზოტის მჟავას ხსნარით, როგორიცაა ბზარები შეიძლება იყოს ნაჩვენები; 2. ამოთხარეთ და გაასწორეთ ნაპრალი. მეორე, სარქვლის ღერო და მისი შესატყვისი ხრახნიანი ძაფის დაზიანება ან ღეროს თავი გატეხილი, სარქვლის ღეროს მოხრა: მიზეზი: 1. არასწორი მუშაობა, გადართვის ძალა ძალიან დიდია, მოწყობილობის უკმარისობის ლიმიტი, ბრუნვის გადაჭარბებული დაცვა არ მუშაობს. ; 2. ძაფის მორგება ძალიან ფხვიერი ან ძალიან მჭიდროა; 3. ზედმეტად ბევრი ოპერირების დრო და მეტისმეტად ხანგრძლივი მომსახურების ვადა დამუშავება: 1. გააუმჯობესე ოპერაცია და არ მოახდინო ზედმეტი ძალა; შეამოწმეთ ლიმიტის მოწყობილობა, შეამოწმეთ ბრუნვის დამცავი მოწყობილობა; 2. აირჩიეთ შესაბამისი მასალები და დააკმაყოფილეთ შეკრების ტოლერანტობის მოთხოვნები; 3. შეცვალეთ სათადარიგო ნაწილები სამი, სარქვლის საფარის სახსრის ზედაპირის გაჟონვა: მიზეზი: 1. ჭანჭიკის დაჭიმვის ძალა არ არის საკმარისი ან მჭიდრო გადახრა; 2. შუასადებები არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს ან დაზიანებულია; 3. დეფექტური შემაერთებელი ზედაპირის დამუშავება: 1. გამკაცრეთ ჭანჭიკი ან შეცვალეთ კარის საფარის ფლანგის კლირენსი; 2. შეცვალეთ შუასადებები; 3. კარის საფარის დალუქვის ზედაპირის დაშლა და შეკეთება ოთხი, სარქვლის გაჟონვა: მიზეზი: 1. ფხვიერი დახურვა; 2. შემაკავშირებელ ზედაპირის დაზიანება; 3. უფსკრული სარქველის კოჭსა და სარქვლის ღეროს შორის ძალიან დიდია, რის შედეგადაც სარქვლის ბორბალი ჩამოვარდნილი ან ცუდი კონტაქტია; 4. დალუქვის მასალა ცუდია ან კოჭა ჩარჩენილია. დამუშავება: 1. გააუმჯობესე ოპერაცია, გადატვირთე ან დახურე; 2. სარქველი იშლება და სარქველის ბირთვისა და საჯდომის დალუქვის ზედაპირი გადაფურცლდება; 3. დაარეგულირეთ უფსკრული კოჭსა და ღეროს შორის ან შეცვალეთ დისკი; 4. სარქველის დაშლა, ჩარჩენის აღმოფხვრა; 5. შეცვალეთ ან დააფარეთ დალუქვის რგოლი ხუთი, კოჭის და სარქვლის ღეროს მოწყვეტა, რამაც გამოიწვია გადამრთველის გაუმართაობა: მიზეზი: 1. არასწორი შეკეთება; 2. კოჭისა და ღეროს სახსარი კოროზიულია; 3. გადართვის ძალა ძალიან დიდია, რის შედეგადაც ზიანდება კოჭისა და სარქვლის ღეროს შორის არსებული სახსარი; 4. კოჭის დამჭერი შუასადებები ფხვიერია და შემაერთებელი ნაწილი ნახმარია დამუშავება: 1. ყურადღება მიაქციეთ შემოწმებას ტექნიკური მომსახურების დროს; 2. შეცვალეთ კარის ღერო კოროზიის მდგრადი მასალით; 3. ოპერაცია არ არის ძლიერი გადამრთველი, ან ბოლომდე არ არის გახსნილი სარქვლის გახსნის გაგრძელების შემდეგ; 4. შეამოწმეთ და შეცვალეთ დაზიანებული სათადარიგო ნაწილები ექვსი, სარქვლის ბირთვი, სავარძლის ბზარი: მიზეზი: 1. სახსრის ზედაპირის ზედაპირის ცუდი ხარისხი; 2. სარქვლის ორ მხარეს შორის დიდი ტემპერატურული სხვაობის დამუშავება: ბზარების შეკეთება, თერმული დამუშავება, გაპრიალება და დაფქვა წესების მიხედვით. შვიდი, სარქვლის ღეროს ამწე ან გადამრთველი არ მოძრაობს: მიზეზი: 1. როცა ცივა, გახურების შემდეგ ძალიან მჭიდროდ იხურება, ან სრულად გახსნის შემდეგ ძალიან მჭიდროა; 2. შეფუთვა ძალიან მჭიდროდ არის დაჭერილი; 3. სარქველის ღეროს კლირენსი ძალიან მცირეა და ამობურცულია; 4. სარქვლის ღერო ძალიან მჭიდროა ხრახნით, ან დაზიანებულია ხრახნიანი ბალთა; 5. შეფუთვის ჯირკვლის წნევის გადახრა; 6. კარის ღეროს მოღუნვა; 7 საშუალო ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ცუდი შეზეთვა, სარქველის ღეროს სერიოზული კოროზია დამუშავება: 1. სარქვლის კორპუსის გაცხელების შემდეგ ეცადეთ ნელა გახსნათ ან ოდნავ დახუროთ, როცა სრულად გაიხსნება და მჭიდროდ არის; 2. ოდნავ გაფხვიერეთ შესაფუთი ჯირკვალი და სცადეთ მისი გახსნა; 3. ღეროს კლირენსის სათანადოდ გაზრდა; 4. შეცვალეთ სარქვლის ღერო და ხრახნი; 5. ხელახლა დაარეგულირეთ შესაფუთი ჯირკვლის ჭანჭიკი; 6. კარის ჯოხის გასწორება ან შეცვლა; 7. კარის ღერო დამზადებულია სუფთა გრაფიტის ფხვნილისგან, როგორც ლუბრიკანტი Eight, შეფუთვის გაჟონვა: მიზეზი: 1. შემავსებლის მასალა არასწორია; 2. შესაფუთი ჯირკვალი არ არის მჭიდროდ დაჭერილი ან მიკერძოებული; 3. შეფუთვის მეთოდი არასწორია; 4. ღეროს ზედაპირის დაზიანება დამუშავება: 1. შემავსებლის სწორი არჩევანი; 2. შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ შესაფუთი ჯირკვალი წნევის გადახრის თავიდან ასაცილებლად; 3. დააინსტალირეთ შეფუთვა სწორი მეთოდით; 4. შეაკეთეთ ან შეცვალეთ სარქვლის ღერო, რომელიც მოწოდებულია Sanjing valve Ship ძრავის სარქვლის მიმწოდებლის ტექნიკური განყოფილების მიერ შესავალი: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd. არის საზღვაო სარქველების პროფესიონალი მწარმოებელი. ჩვენი ბიზნესის სფერო მოიცავს ქვეყნის ყველა ნაწილს და აქვს გარკვეული ბრენდის სტატუსი შანხაიში. ჩვენი საზღვაო სარქველების პროდუქტები იწარმოება ეროვნული სტანდარტის (GB), საზღვაო ინდუსტრიის სტანდარტის (CB), იაპონური სტანდარტის (JIS), გერმანული სტანდარტის (DIN), ამერიკული სტანდარტის (ANSI) მკაცრი შესაბამისად. საზღვაო პროდუქცია, რომელსაც ჩვენ ვფარავთ, არის პეპლის სარქველები, კარიბჭის სარქველები, ბურთიანი სარქველები, გლობუსის სარქველები, გამშვები სარქველები და კუთხის სარქველები. სარქვლის მასალის შეყვანა ძრავის ოთახში: სარქველი შედგება საკონტროლო მექანიზმისა და სარქვლის სხეულის ორი ნაწილისგან, სარქვლის ჩვეულებრივ გამოყენებულ მასალას აქვს ოთხი სახის. 1, თუჯის: თუჯის სარქვლის ტემპერატურა დაახლოებით 125 გრადუსია და ადვილად ჟანგდება. გამოდგება საკანალიზაციო და სხვა მედიისთვის. 2, თუჯის ფოლადი: თუჯის სარქვლის ტემპერატურა შეიძლება მიაღწიოს 425 გრადუსს, მაღალი ტემპერატურის საშუალო გამოყენება. 3, უჟანგავი ფოლადი: უჟანგავი ფოლადის სარქველს აქვს კოროზიის წინააღმდეგობის და მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის როლი, შესაფერისია სხვადასხვა რთული პირობებისთვის. 4, შენადნობის ფოლადი: შენადნობის ფოლადის სარქველი მასალა, გარდა რკინისა, ნახშირბადის, მაგრამ ასევე დამატებულია სხვა შენადნობის ელემენტები, რომლებიც გამოიყენება სხვადასხვა მაღალი და დაბალი ტემპერატურის გარემოში. გემის ძრავის ოთახის სარქვლის გამოყენების შემთხვევის სურათი: გემის სარქვლის ტექნიკური მეთოდი: 1. საზღვაო სარქვლის შენარჩუნების მეთოდი: საზღვაო სარქვლის მოვლა შეიძლება დაიყოს გადაუდებელ მოვლა-პატრონობად, რეგულარულ მოვლა-პატრონობად და პროგნოზირებად მოვლა-პატრონობად. გადაუდებელი მოვლა არის სარქვლის უკმარისობა, ვერ აკმაყოფილებს პროცესის მუშაობის მოთხოვნებს, როდესაც ტექნიკური მომსახურება. დაგეგმილი მოვლა, როგორც წესი, შედგება რუტინული მოვლა-პატრონობისგან და შენარჩუნებისგან პროცესის შეჩერების კაპიტალურ რემონტთან ერთად. პროგნოზირებადი მოვლა ეფუძნება პროგნოზული მოვლის ანალიზის შედეგებს, შესაბამისი მარეგულირებელი სარქვლის ნაწილების მიზანმიმართულ შენარჩუნებას. გადაუდებელი მოვლა არის მოვლა მარეგულირებელი სარქვლის გაუმართაობის შემდეგ, რეგულარული მოვლა და პროგნოზირებადი მოვლა არის შენარჩუნება სარქვლის გაუმართაობამდე. ჩვეულებრივ, საზღვაო სარქველების რუტინულ მოვლას ახორციელებენ ხელსაწყოების ტექნიკური პერსონალი, ხოლო რეგულარულ მოვლას კაპიტალური რემონტის პარალელურად ახორციელებენ მწარმოებელი ტექნიკოსები. სარქვლის მოწყვლადი ნაწილებია ძირითადად: შეფუთვა, დალუქვის რგოლი, შუასადებები, დგუშის დალუქვის რგოლი, დიაფრაგმა, რბილი დალუქვის სავარძელი, კოჭის დალუქვის ლაინერი. ყოველ ჯერზე ტექნიკური სამუშაოები შეიცვლება ახალი ნაწილებით. მეორე, საზღვაო სარქველების ყოველდღიური მოვლის მეთოდი: 1. ჰკითხეთ პროცესის მორიგე ოპერატორს სარქვლის მუშაობის შესახებ. 2. შეამოწმეთ საზღვაო სარქველების და მასთან დაკავშირებული აქსესუარების მიწოდების ენერგია (ჰაერის ჰიდრავლიკური ზეთი ან ელექტრომომარაგება). 3. შეამოწმეთ ზეთის ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობა. 4. შეამოწმეთ სარქვლის სტატიკური და დინამიური დალუქვის წერტილები გაჟონვისთვის. 5. შეამოწმეთ არის თუ არა სარქვლის შეერთების ხაზები და კონექტორები ფხვიერი ან კოროზიული. 6. შეამოწმეთ აქვს თუ არა სარქველს არანორმალური ხმა და დიდი ვიბრაცია და შეამოწმეთ მიწოდების მდგომარეობა. შეამოწმეთ არის თუ არა სარქვლის მოქმედება მოქნილი და იცვლება თუ არა ის დროში, როდესაც იცვლება საკონტროლო სიგნალი 8. მოუსმინეთ კოჭის საჯდომის არანორმალურ ვიბრაციას ან ხმაურს. 9. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, დაუკავშირდით მომხმარებელს დამუშავებისთვის. 10. გააკეთეთ ჩანაწერი ტურის შემოწმების შესახებ და შეიტანეთ იგი.